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N1 进化版减震器 ( N1 Damper )

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独特毅然的减震效果,回馈给真正懂得减震器的您!
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产品功能
■ 采用特殊树脂精制而成的φ46活塞,可降低摩擦损失并提高静音功能
■ 上部底座采用超刚性滑珠轴枕底座
■ 使用具有超强防劣化功能的A’PEXi减震器专用油,保持稳定的减震力
■ 所有车款的减震器都具有25个等级的减震力调整功能及全长(车辆高低)调整功能
■ 采用量轻柔软的N1 弹簧Ⅱ系列专用弹簧
■ 可完全对应减震力的再调试以及整套或者单独某个避震器的O/H(翻修)

产品特点
●追求与赛车场实际路况&轮胎的匹配
考虑到您的爱车将在赛车场赛道和公路路面等各种各样不同的舞台进行行驶,结合这种实际状况及您的驾驶风格,为了追求最适合您的特性和感觉,我们从每一个零件开始进行毫无妥协式的重新设计,最终研制出了A’PEXi经典的一款减震器——N1Evolution damper。所开发的全车款都经过职业赛车手实际驾驶并进行现场技术分析及问题修正等反复测试。采用高维方式使优良的直线性控制性、静音性、相应赛车所需要的高性能等要素得以实现。并且在工厂出货前会根据每个车款的特点及推测客人所使用赛道的特点进行最终调试,在客人参加完赛事之后可为其进行再调试或更改调试,使客人可以应对所有不同的行驶路况。
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●φ46 LINEAR PISTON(线性运动的活塞)
N1 evolution减震器采用完全新设计的φ46特殊樹脂压制而成的活塞。结合街区路面路况受力变化大以及连续起伏等特殊路况,采用了线性端口形状的活塞,使活塞运动速度在1.5m/s领域附近可以保持线性特性。使避震器性能可针对各种路况进行发挥,从而达到轻便的控制性与柔和的舒适驾驶感。另外,运用在活塞环上的特殊树脂可以降低摩擦损失,也可达到增加活塞寿命功效,同时可以抑制噪音的产生,大幅度提高了静音效果。
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●PILLOW BALL UPPER MOUNT
对应车款整套配件的所有顶部底座都采用超刚性滑珠轴枕底座的标准配置。材质厚实的顶部固定板由整个杜拉铝(硬铝)块采用3维切割造型制成,加之高精度NMB品牌滑珠轴枕式轴承组合,可以完全吻合避震器任何细微的倾斜度,既能保证强度,又保证毫无金属张力。另外,为了缓和冲击力将滑珠轴枕研磨成凸起橡胶的形状,并延长了减震力液压缸的行程。以上种种的精细加工,使您在驾驶操作时能够直接感受到与原厂避震器天壤之别的性能与柔和舒适感。而采用麦弗逊式悬挂(倒立悬挂)的车款减震器,将可进行曲弧度调整的顶部滑珠轴枕底座作为标准配置提供给车友。
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●HIGH-QUALITY MATERIAL(高品质材质)
N1 evolution减震器是开发者们追求严格的品质与技术考究而研制出的一款以性能与信赖性为第一位的产品。在选材时将成本问题暂时搁置,全部材料都采用了最优材质及加工方法。减震器采用具有高强度与超刚性的钢制单筒式(MONO Tube)的液压缸。表面没有使用注重装饰性强的材质,而是为了确保镀层的耐腐蚀性及长期耐久性,特意选择了采用镀锌之后经过电位差等特殊加工技术制造而成。时至今日,N1 Evolution减震器依然作为将动力提升用于减震器上的全长(车辆高低)调整功能的开发鼻祖,被广泛使用、流传至今。
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●DAMPER FLUID
作为专用油所开发出来的N1 NEW减震器专用油可以说成是N1
evolution减震器的血液,它赋予了这款进化版减震器新的生命及力量。 而这款专用油具有极高的耐高温性能及熏染性,同时耐劣化功能强可长时间发挥稳定的减震力。 这一切已经在我们A’PEXi多次参战GT比赛等取得的实绩中得以验证。如果没有这款高性能的专用油,那么N1 evolution减震器的本质也将无所适从。
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●ADUSTER WRENCH
所有的N1 evolution减震器套件中都配有车高调节扳手的标准配置。这款新型设计是为了方便操作时目测的偏置式款式。可对应1/2旋转头附带扳手,确保满足高扭矩缩紧的要求。它是开发人员连手握柄的捏握手感都非常讲究的一款车高、全长调整的高功能专用扳手。
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